建造師掛資質(zhì)有什么風(fēng)險(xiǎn)

跟100位掛證被查的建造師聊過(guò)后，我總結(jié)了掛靠后風(fēng)險(xiǎn)有兩方面，并得出了一套行之有效的避坑指南。

掛靠風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自?xún)煞矫?/p>

1是來(lái)自政府監(jiān)管。

2是來(lái)自用證企業(yè)。

首先我們都明白，掛靠是違法違規(guī)的，但是我們還在做，為什么，還不是囊中羞澀哈。

所以只能稍微冒點(diǎn)險(xiǎn)了。

本文將講述如何冒更小的風(fēng)險(xiǎn)，拿到自己應(yīng)得的那份錢(qián)【避坑指南】

一、最大的風(fēng)險(xiǎn)是什么？

1、掛證被查面臨處罰有哪些【政策風(fēng)險(xiǎn)】

根據(jù)《行政許可法》第六十九條、第七十九條和《注冊(cè)建造師管理規(guī)定》（建設(shè)部令第153號(hào)）第三十四條之規(guī)定，決定撤銷(xiāo)一級(jí)建造師注冊(cè)許可，且在3年內(nèi)不得再次申請(qǐng)建造師注冊(cè)。

所有處罰 即

（1）撤銷(xiāo)注冊(cè)

（2）三年不得注冊(cè)，（損失3年的證書(shū)錢(qián)，三年后繼續(xù)注冊(cè)）

（3）計(jì)入不良記錄，并列入建筑市場(chǎng)主體黑名單。

（這個(gè)黑名單影響比較大，在黑名單有效期內(nèi)，以后沒(méi)有單位會(huì)用你證書(shū)去投標(biāo)了。下一節(jié) 會(huì)講這個(gè)黑名單）

如果只是掛個(gè)資質(zhì)，不去投標(biāo)那此項(xiàng)可以忽略。下次證書(shū)還是可以注冊(cè)，但是社保一定要全國(guó)唯一。

2、進(jìn)入黑名單有何影響

（1）在市場(chǎng)準(zhǔn)入、資質(zhì)資格管理、招標(biāo)投標(biāo)等方面依法給予限制。各級(jí)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門(mén)不得將列入建筑市場(chǎng)主體‘黑名單’的建筑市場(chǎng)各方主體作為評(píng)優(yōu)表彰、政策試點(diǎn)和項(xiàng)目扶持對(duì)象。

（2）

被列入“黑名單”的單位及個(gè)人將在公布期內(nèi)被列為重點(diǎn)監(jiān)管監(jiān)察對(duì)象，受到不定期抽查和常態(tài)化暗訪；在辦理行政許可事項(xiàng)時(shí)將被重點(diǎn)審查；在招投標(biāo)中受到限制；被納入“黑名單”的房建市政工程評(píng)標(biāo)專(zhuān)家，有關(guān)情形還將通報(bào)至其所在單位。

（3）黑名單有期限沒(méi)？

有的，1年。

建筑市場(chǎng)主體“黑名單”公布期限為自列入名單之日起一年，被列入“黑名單”的單位及個(gè)人完成整改和修復(fù)失信行為，并在一年內(nèi)未被再次列入“黑名單”，將可從“黑名單”中移出。

所以 影響就是 1年的黑名單。3年的不得注冊(cè)

3、比 1年黑名單3年凍結(jié)注冊(cè) 還嚴(yán)重的懲罰是什么？

是因?yàn)閽熳C X 當(dāng)了項(xiàng)目經(jīng)理X出了安全事故X承擔(dān)刑事責(zé)任。

牢獄之災(zāi) 這才是最重的掛證懲罰。

除了這個(gè) 政策法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，還有一個(gè)比較的的風(fēng)險(xiǎn)就是企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)了。

建造師自己找到用證單位，或者通過(guò)中介 注冊(cè)到用證單位，如果人品不佳的，遇司不淑，就會(huì)遇到一些列糟心事。

二、證書(shū)掛靠的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

1、掛不到理想的城市。

嗨森建工 筆者的第一本證書(shū)，被中介掛在了 400公里外的一個(gè)四線城市里。得虧那一年沒(méi)出什么問(wèn)題，需要跑過(guò)去跟單位協(xié)調(diào)，也沒(méi)出什么場(chǎng)。以后我找單位就只找自己省會(huì)城市的啦。

2、單位的糾纏。

筆者的第二本證書(shū)，也是通過(guò)中介掛的。

為什么要通過(guò)中介，而不是自己找呢？因?yàn)槲掖蛄?00多家公司的電話，都被告知不要證書(shū)。

而中介怎么找到單位的，中介的10個(gè)員工，沒(méi)單位的時(shí)候，基本上每人每天打50個(gè)電話找用證單位。

所以 中介的存在還是有價(jià)值的。在信息不對(duì)稱(chēng)的這種業(yè)務(wù)中，中介幫我們節(jié)約了很多時(shí)間。

當(dāng)時(shí)筆者 沒(méi)有跟中介簽協(xié)議，只是口頭協(xié)議，約定。只掛資質(zhì)，不出場(chǎng)投標(biāo)。

但是到了下半年， 掛證單位的人就來(lái)電話要我出場(chǎng)投標(biāo)。而且三天兩頭的打電話，先是經(jīng)理打，然后是老板打。真是煩不勝煩。

公司因此扣押我5個(gè)月的證書(shū)費(fèi)不給。

最后，中介，我，公司，三方見(jiàn)面，重新簽訂協(xié)議，我接受出場(chǎng)投標(biāo)，但是因?yàn)槲抑苯訉?duì)接了企業(yè)，價(jià)格比之前中介的價(jià)格高了2千元，算是彌補(bǔ)了我4個(gè)月的證書(shū)損失費(fèi)了吧。

3、中介的套路-先忽悠收證，然后拖延注冊(cè)

先收證，拖著好長(zhǎng)時(shí)間才掛。我最長(zhǎng)的一次掛證耗費(fèi)了 6個(gè)月才注冊(cè)成功。

我的證書(shū) 給了中介之后，我就沒(méi)管他了，

結(jié)果中介花了大半年才給我注冊(cè)成功。 期間多次問(wèn)中介，中介都說(shuō)在注冊(cè)當(dāng)中，

新辦資質(zhì)，出了問(wèn)題，需要重新做資料什么原因。 什么注冊(cè)流程比較慢。等等。

然后我3月份給的證書(shū)， 9月份才注冊(cè)成功。

這個(gè)還好，是因?yàn)閱挝蛔?cè)流程慢。 說(shuō)明證書(shū)還是在注冊(cè)中。

有的建造師就更坑了， 跟中介簽好協(xié)議。然后資料證件都寄給中介了。中介過(guò)了1個(gè)月說(shuō)，企業(yè)不要了，又把資料退回來(lái)了。

4、與公司起了糾紛，公司扣證，扣款，不配合轉(zhuǎn)出。

這種情況發(fā)生的比較少，在前期簽訂合約的情況下，遇到約定不明的問(wèn)題。

雙方起了爭(zhēng)執(zhí)，比如建造師拒絕配合 考B證，然后企業(yè)在付款日，拒絕付尾款。

還有就是，需要配合出場(chǎng)投標(biāo)的，建造師 多次不請(qǐng)假配合投標(biāo)。導(dǎo)致企業(yè)不滿，在合作結(jié)束時(shí)，慢待建造師，轉(zhuǎn)出流程拖延很久。

5、公司倒閉，老板跑路，聯(lián)系人失聯(lián)。

這種就比較悲催了，證書(shū)要不回來(lái)。 得注銷(xiāo)，重新注冊(cè)。

6、二建注冊(cè)系統(tǒng)被公司改了密碼，然后公司合作的中介不做這業(yè)務(wù)了，公司也不知道密碼

這種情況，連注冊(cè)的后臺(tái)都登不進(jìn)去， 注冊(cè)提交申請(qǐng)的第一步都做不了。

就別提單位配合轉(zhuǎn)注冊(cè)了。單位的管理員也是一竅不通。

三、如何避坑

1、簽訂協(xié)議，

（1）務(wù)必約定好，注冊(cè)期限一個(gè)月內(nèi)注冊(cè)不成功就更換單位

（2）約定付款方式，比如簽約首付3成，注冊(cè)成功付尾款（首付5成或首付全款最佳）

（3）約定時(shí)間起止，比如從注冊(cè)成功算起，還是從簽約時(shí)候算起，還是從B證轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)成功或者考取成功算起。（簽約起算最佳）

（4）約定出場(chǎng)費(fèi)用和出差補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)+中標(biāo)后項(xiàng)目每月補(bǔ)貼

（5）約定好，是否繳納社保，社保繳納標(biāo)準(zhǔn)，是否出場(chǎng)投標(biāo)，是否掛資質(zhì)或掛項(xiàng)目。

2、選擇良心中介

良心中介會(huì)少坑建造師一點(diǎn)。

怎么判斷是不是良心。

（1）從專(zhuān)業(yè)程度看（專(zhuān)業(yè)程度好，說(shuō)明企業(yè)培訓(xùn)制度好，流程體系做的不錯(cuò)）

（2）從從業(yè)經(jīng)驗(yàn)看，（老鳥(niǎo)多還是新人多）

（3）從給的價(jià)格是不是虛高或者偏低。

（價(jià)格虛高，超出1萬(wàn)以上，基本都是騙人，后面一般有坑等你。不要相信招聘廣告的高薪誘惑）

（價(jià)格偏低，說(shuō)名這家中介的優(yōu)質(zhì)客戶不多，或者中介自己吃掉了一部分差價(jià)）

（4）看中介公司的辦公場(chǎng)所，

（特別豪華，說(shuō)明這家公司 利潤(rùn)里高，利潤(rùn)來(lái)自哪里呢？自己想）

（特別陳舊狹小，說(shuō)明這家公司 生存能力較差，能否長(zhǎng)期合作呢？）

（5）看辦事效率，

辦事拖延，為人處世欠佳，微信電話長(zhǎng)時(shí)間不回復(fù)。 都不值得信任。

（6）看網(wǎng)友評(píng)價(jià)，百度該中介公司名字，加黑中介，黑心，無(wú)良騙坑等字眼

（7）簽約時(shí)，實(shí)地考察。

3 怎么知道二級(jí)建造師價(jià)格行情呢？【自己心里有桿秤】

即參考下文，全國(guó)31省價(jià)格行情都有，僅供參考。

二建掛靠多少錢(qián)一年？全國(guó)31省二建掛證價(jià)格大全最新

可參考我的下一篇文章。

4、自己找單位，如何甄別靠譜單位？

（1）二建證書(shū)，用的一般是中小型單位，所以就不要不切實(shí)際的想要掛證到什么國(guó)企，央企，特級(jí)資質(zhì)，或者一級(jí)資質(zhì)的中大型企業(yè)了。

（2）常見(jiàn)公司查詢(xún)工具：天眼查，和全國(guó)建筑市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)(四庫(kù)一平臺(tái))

天眼查 公司查詢(xún)結(jié)果如下圖

國(guó)家四庫(kù)一平臺(tái)查詢(xún)結(jié)果如下圖

（3）自己尋找企業(yè)，可以和企業(yè)面簽，可以提前調(diào)查并現(xiàn)場(chǎng)考察企業(yè)的實(shí)力，和風(fēng)險(xiǎn)。

二建證書(shū) 一般注冊(cè)資金在千萬(wàn)以上的企業(yè)都是實(shí)力不錯(cuò)的中小型公司，資質(zhì)等級(jí)在三級(jí)資質(zhì)及以上的中小型企業(yè)都是比較好的企業(yè)。（不要好高騖遠(yuǎn)，中大型公司需要二建證書(shū)的少，一般內(nèi)部解決了，別人很少接小項(xiàng)目或者二建當(dāng)一建用）

若是一建證書(shū)，選擇總包單位注冊(cè)的話，應(yīng)優(yōu)先考慮注冊(cè)資金3千萬(wàn)以上，資質(zhì)等級(jí)二級(jí)資質(zhì)以上的中型大型企業(yè)。

（4）百度該公司 +黑心無(wú)良坑或拖欠工資欠薪或危機(jī)債務(wù)收購(gòu)破產(chǎn)等關(guān)鍵詞?？醋罱?年有無(wú)此類(lèi)新聞爆出。

四、如何才能避免被查

（1）上有政策下有對(duì)策，一般是不買(mǎi)社保的被查。

但是新公司辦理資質(zhì)就不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了，新公司半年內(nèi)是不會(huì)被查人員社保的，而辦理資質(zhì)的流程只需要三個(gè)月一個(gè)周期，當(dāng)然 前提是你們能有靠譜的中介幫你們操作。

（2）最靠譜的方法，是人證合一。

（3）其次是 社保證書(shū)合一

（4）最次的是不交社保，三個(gè)月或者半年換個(gè)注冊(cè)單位。

結(jié)語(yǔ)：避免最大的風(fēng)險(xiǎn)，就是莫名其妙的當(dāng)了項(xiàng)目經(jīng)理，而且是 工期幾年的高層建筑項(xiàng)目經(jīng)理。

并且一定要跟用證單位資質(zhì)維護(hù)管理人員搞好關(guān)系。

可時(shí)不時(shí)的用國(guó)家和省級(jí)四庫(kù)一平臺(tái) 查下公司的中標(biāo)項(xiàng)目和中標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理，尤其是房建專(zhuān)業(yè)的建造師。

更多建造師問(wèn)題，可與我討論

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掛資質(zhì)跟掛項(xiàng)目有何區(qū)別

首先我們要知道單位為什么要掛靠

建筑資質(zhì)，是建筑行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻，想進(jìn)入建筑行業(yè)懲戒項(xiàng)目工程就必須要有要建筑資質(zhì)，二單位自己去辦理資質(zhì)，耗時(shí)長(zhǎng)，費(fèi)用高

于是建筑掛靠衍生而來(lái)，對(duì)于建筑企業(yè)來(lái)說(shuō)，不需要自己去跑主管部門(mén)申請(qǐng)，節(jié)省了大量的時(shí)間，介紹開(kāi)支，不需要花大價(jià)錢(qián)去招聘人員，或收購(gòu)公司，只要少部分費(fèi)用，配齊即可

而我們常說(shuō)的掛資質(zhì)，就是把你的證書(shū)掛靠到單位，本人的執(zhí)業(yè)印章自己保管，企業(yè)是為了資質(zhì)等級(jí)需要，來(lái)提升企業(yè)單位的建筑資質(zhì)，市場(chǎng)價(jià)格會(huì)比掛項(xiàng)目低

而掛項(xiàng)目就需要配合投標(biāo)，投中了，就等于開(kāi)始掛項(xiàng)目了，配將建造師項(xiàng)目經(jīng)理證書(shū)壓到具體項(xiàng)目上，價(jià)格會(huì)比較可觀

想掛的話，點(diǎn)我主頁(yè)，價(jià)格公道可查

車(chē)輛如何辦理大件運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)證我車(chē)已上戶還能神請(qǐng)資質(zhì)不

近日，卡圈有個(gè)熱點(diǎn)事件，有人說(shuō)個(gè)人也能辦理普通貨物運(yùn)輸車(chē)輛道路運(yùn)輸證了，也就意味著黃牌車(chē)也能落到個(gè)人戶，這事是真的嗎？黃牌車(chē)落到個(gè)人又有哪些好處？這事難辦嗎？國(guó)家支持卡友辦個(gè)人戶嗎？今天卡車(chē)e族就來(lái)和大家好好聊一聊這些事。

戶

交通部發(fā)文

從事貨運(yùn)的黃牌車(chē)輛十有八九是掛靠車(chē)輛，久而久之，卡友似乎就忘了還有個(gè)人辦理這項(xiàng)操作。

有位卡友曾向交通部提問(wèn)：掛貨車(chē)必須要掛靠公司才能辦理營(yíng)運(yùn)證，還是辦理掛貨車(chē)個(gè)人營(yíng)運(yùn)證？

為此，交通部給出了肯定的回復(fù)：我部有關(guān)法規(guī)規(guī)章均未對(duì)個(gè)體車(chē)主申請(qǐng)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可設(shè)置其他限制條款。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，只要你的車(chē)輛合格，手續(xù)齊全，做好安全教育培訓(xùn)，你就可以申請(qǐng)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，即黃牌車(chē)可落戶個(gè)人名下。

另外，交通部還特別指出：我們將督促各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行《道路運(yùn)輸條例》以及《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定，依法對(duì)符合條件的個(gè)體車(chē)主申請(qǐng)辦理道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可。

這條是針對(duì)各地政策不同，并不是所有卡友都能上個(gè)體戶、辦理營(yíng)運(yùn)證。既然交通部都發(fā)言了，可以看出國(guó)家對(duì)貨車(chē)司機(jī)個(gè)人辦理營(yíng)運(yùn)證是持支持鼓勵(lì)態(tài)度的。

為什么交通部鼓勵(lì)貨車(chē)司機(jī)辦理個(gè)人戶？掛靠公司它不香嗎？這和如今渾濁的市場(chǎng)環(huán)境脫不開(kāi)干系，掛靠公司良莠不齊，“黑掛靠”公司的套路層出不窮，這些臭魚(yú)搞臭了整個(gè)掛靠市場(chǎng)，讓很多卡友談之色變。

“黑掛靠”害人不淺

何為掛靠：當(dāng)你買(mǎi)了一輛中卡或者重卡想靠運(yùn)輸盈利，但國(guó)家對(duì)黃牌車(chē)落戶到個(gè)人有著嚴(yán)格的要求。掛靠公司顧名思義，有資質(zhì)的運(yùn)輸公司可以幫你把辦理相關(guān)運(yùn)營(yíng)手續(xù)，掛靠者只需要把車(chē)的戶口掛到該公司名下，實(shí)際車(chē)主還是車(chē)輛所有者。掛靠公司會(huì)收取服務(wù)費(fèi)和管理費(fèi)，相關(guān)手續(xù)的辦理還有后續(xù)的年審都不需要卡友操心，真正的“一站式服務(wù)”。

現(xiàn)在的掛靠公司不僅有自己的車(chē)隊(duì)，可以自己賣(mài)車(chē)，還提供金融貸款服務(wù)，即卡友可在掛靠公司貸款買(mǎi)車(chē)。業(yè)務(wù)多了，套路就緊跟著來(lái)了。

很多正規(guī)的運(yùn)輸公司貸款審批相對(duì)復(fù)雜，這就讓一些黑心掛靠有機(jī)可乘。黑掛靠低價(jià)賣(mài)車(chē)來(lái)吸引車(chē)主買(mǎi)車(chē)，從而進(jìn)行掛靠，當(dāng)然，他們掙的并不是車(chē)輛的差價(jià)，而是你后續(xù)的高額利率和服務(wù)費(fèi)。不到兩年他們就撈回本了，這時(shí)你想離開(kāi)公司，可黑掛靠才不會(huì)輕易幫你提檔，一定又會(huì)狠狠宰你一筆。

所以在此提醒廣大卡友，一定不要低價(jià)騙局蠱惑，事出反常必有妖，做生意的人目的都是盈利，不是在做慈善搞促銷(xiāo)。

因?yàn)樨涇?chē)掛靠在公司上，所以車(chē)主是不能自己購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的，保險(xiǎn)返利曾是掛靠公司最賺錢(qián)的部分。前幾年尤為猖獗，但自從2018年開(kāi)始，保險(xiǎn)返利開(kāi)始調(diào)低，掛靠公司便損失了這塊肥肉。

掛靠公司靠保險(xiǎn)返利謀取利益還不算坑，起碼人家真的有老老實(shí)實(shí)交保險(xiǎn)，就怕有的保險(xiǎn)公司不走大道走小道。保險(xiǎn)返利還不知足，竟然非法搞內(nèi)保。

首先我們要知道，運(yùn)輸公司是沒(méi)有從事保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的，內(nèi)保實(shí)際上是大型運(yùn)輸公司為了更大獲利，而自行承諾保險(xiǎn)，這是國(guó)家明令禁止的，更是違法的。

的

掛靠公司內(nèi)保的最慘后果便是：一旦貨車(chē)司機(jī)發(fā)生交通事故，根本沒(méi)有正規(guī)保險(xiǎn)公司為其保障利益減少損失，黑掛靠公司又卷錢(qián)跑了，卡友將損失慘重。

再次提醒廣大卡友們，買(mǎi)車(chē)一定要找專(zhuān)業(yè)、靠譜的掛靠平臺(tái)！一定不要貪便宜，圖省事！如果您挑眼花繚亂，覺(jué)得哪個(gè)公司都不靠譜，不如自己辦理運(yùn)營(yíng)證。

的

如何申請(qǐng)辦理個(gè)人營(yíng)運(yùn)證

1.首先，如果你的車(chē)是新車(chē)的話，就需要你拿著個(gè)人身份證以及車(chē)輛合格證等相關(guān)證件到車(chē)管所上牌照；

2.注冊(cè)成為個(gè)體戶，辦理工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照，如果你辦理是的“普通貨運(yùn)”的話，辦理周期一般不會(huì)超過(guò)三天；

3.拿著你辦理好的個(gè)體戶工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照領(lǐng)取道路運(yùn)輸營(yíng)業(yè)許可證；

4.拿到道路運(yùn)輸許可證后，就可以辦理普通貨物運(yùn)輸車(chē)輛道路運(yùn)輸證。

個(gè)人辦理運(yùn)用資格證需注意：

由于各地政策不同，需要提交的資料和審核標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同，也有卡友不能順利辦理的，所以在購(gòu)車(chē)之前最好先理清當(dāng)?shù)剞k理個(gè)戶的條件和流程，不要聽(tīng)經(jīng)銷(xiāo)商的一面之詞，糊里糊涂的買(mǎi)了卡車(chē)卻不能開(kāi)。

另外，辦理個(gè)人戶也要做好“不怕麻煩”的心理準(zhǔn)備，客觀來(lái)看，掛靠公司也有掛靠公司的好處，交好管理費(fèi)，就不用自己個(gè)人去跑年審以及辦理相關(guān)繁瑣的手續(xù)。

寫(xiě)在最后

卡車(chē)e族對(duì)個(gè)人上黃牌還是很看好的，相信依托現(xiàn)在發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)，未來(lái)定會(huì)推廣網(wǎng)絡(luò)辦理，減少審核流程，讓卡友達(dá)到“上個(gè)戶”自由！

另外，如果有一天卡友們都能自主辦理個(gè)人戶，勢(shì)必會(huì)對(duì)整個(gè)掛靠市場(chǎng)造成影響，資源的流失會(huì)迫使市場(chǎng)自清自肅，掛靠公司需要靠提升自身服務(wù)水平來(lái)拉攏客源，卡友們也不用擔(dān)心如何自己被坑。

天網(wǎng)恢恢疏而不漏，相信那些“黑掛靠”公司終究不會(huì)逃過(guò)法律的制裁。

愿少一點(diǎn)套路，多一點(diǎn)真誠(chéng)，卡車(chē)e族和你一起期待美好的明天！